Tutti a lezione di guida...

Domenica siamo andati alla pista 7 laghi.
Due erano gli obbiettivi che io e il papa' c'eravamo prefissati:testare le nuove soluzioni tecniche e migliorare la guida.
Il mio esay per l'occasione e' stato equipaggiato con un motore della 60mini (devo dire che andava come un siluro) e il papa' ha potuto provare il suo Maranello kf2 con il Super Rok .
Fortunatamente non ci sono stati intoppi meccanici e così ci siamo concentrati sulla tecnica di guida ovvero :" Mi raccomando Christian guida pulito , lascialo scorrere ecc.....".Niente da dire se non fosse che quando mi consiglia di guardare come guida lui , dove mette le ruote , come entra e esce dalle curve...be' io qualche dubbio ce l'avrei soprattutto sul significato di guida pulita....Ho deciso percio' di inserire delle foto e ditemi un po' voi se devo ascoltare i suggerimenti di uno che guida così!!!!?!?!
ISTRUTTORE CERCASI ......per il papa' chiaramente!!!!!!!!!!!!!

Proposte alternative.

Ormai "veterani" del kart il papa' ed io siamo andati a sondare varie opportunita' che il mondo dei driver professionisti poteva offrirci .

Partiti da Pomposa ,in ordine rigorosamente geografico, siamo arrivati a Sant'Agata Bolognese e qui dopo il solito benvuto ,aperitivi ecc... finalmente ci hanno consentito di dare un'occhiata al materiale .La scelta non e' stata per niente facile,per fortuna mia sorella mi ha aiutato a regger il peso della situazione.

Siamo poi partiti alla volta di Maranello e anche qui le sorprese non sono mancate .

Abbiamo dovuto affrontare test impegnativi!

Dopo continue pressioni da parte del team abbiamo finalmente preso una decisione.

Sole e mare a...Pomposa

Anche durante le vacanze al mare non ho voluto rinunciare a fare qualche giretto col mio kart e per l'occasione siamo andati a finire a Pomposa,una tra le piste piu' impegnative su cui abbia mai girato.

Faceva un caldo incredibile e noi bambini potevamo girare solo nella pausa pranzo e tra un noleggio e l'altro nel pomeriggio.

Abbiamo trovato un sacco di gente disponibile ad aiutarci e a offrirci suggerimenti primo fra tutti Renzo il titolare della Delta Mari.

Non sono mancate le sorprese quando, trovato il "collega"Davide, abbiamo deciso di provare mezzi alternativi...

Insomma mi sono proprio divertito!

Di nuovo in pista...

Dopo una pausa di riflessione...posso di nuovo raccontarvi una domenica di motori..

In quel di Branduzzo Gira la ruota con Fuma Fuma e il team Barlafus al completo (ognuno con il suo potente mezzo ) si sono divertiti cercando di avvicinare i best della pista!!!!!

La mia prestazione non è stato affatto malvagia per la gioia di mio papà che aveva perso le speranze di vedermi andare forte ( o almeno essere in grado di lottare non solo nelle retrovie...)

Le foto sono solo del papà visto che l'età gli permette di godere ancora per poco delle sue qualità come pilota (chiedete alla mamma dei suoi continui lamenti quando la domenica sera si muove sul divano ...mentre dorme.....) e ci tiene ad immortalarle per i posteri.......

Gara di Parma

...e finalmente è arrivata la gara di Parma..la mitica pista che l'anno prossimo lascerà il posto ad un centro commerciale....
Sorpresa delle sorprese su quel mitico circuito si è consumata anche un sfida familiare : Fuma Fuma nella 125 shifter e Gira la Ruota nella 60.
Grazie alla Mondokart il papà ha potuto testare l'emozioni di una vera gara anche se alla fine l'inesperienza con il mezzo l'ha relegato in ultima posizione...
Certo, a me non è che sia andata tanto meglio visto che ho concluso 9 gruppo c.
Era la prima uscita con il nuovo team, la G.D.M (chissà cosa hanno pensato!!).
Rimasti a cena in quello che è il kartodromo per eccellenza, anche la ns.delusione ha assunto un sapore diverso perchè a farci compagnia c'era l'immagine del mitico Senna (campionato del mondo 1981).
Per il papà è già ora di appendere il casco al chiodo ( solo per quel che riguarda le gare ), quanto a me spero al più presto di rifarmi e non mancherò di darvene notizia..CIAO

BRANDUZZO 25 Aprile

Finalmente sono tornato in pista dopo una lunga assenza ,causa super varicella .
Oggi sono andato sulla pista piu' vicina e che meglio conosco,7Laghi.
Doveva essere una giornata tranquilla ,rodaggio prime sessioni ,provare nuovi asseti e carburazioni,e invece come al solito ...toccatina e addio assale,speriamo di sistemare tutto per Parma ,infatti questa domenica dovremmo andare a San Pancrazio a provare per la prossima settimana in vista della gara Easy.

BRANDUZZO 25 Aprile

SIAMO ANDATI AL LAGO...QUELLO DI VIVERONE!!!

PER USCIRE DALLA SOLITA ROUTINE ABBIAMO DECISO DI RITORNARE A GIRARE SULLA PISTA "LE SIRENE".
PROVATA PIU' DI UN ANNO FA L'ABBIAMO POI ACCANTONATA PERCHE' NON E' NEL CALENDARIO EASY .
HO GIRATO TANTO E SONO USCITO ALTRETTATO ...
ABBIAMO SPERIMENTATO DIVERSI ASSETTI E PROVATO DIVERSE SOLUZIONI PER ABBASSARE I TEMPI E IL FATTO CHE CI FOSSERO POCHI PILOTI IN PISTA MI HA PERMESSO DI CONTINUARE A GIRARE IN MANIERA COSTANTE.
I TEMPI DEI MIGLIORI SONO FORSE ANCORA UN PO' LONTANI DAI MIEI, MA LA COSTANZA SPERO MI POSSA PREMIARE NEL FUTURO ...
IL PIU' PROSSIMO SI CHIAMA CERRINA DOVE NESSUNO SI E' MAI POTUTO CIMENTARE SE NON CON IL NOLEGGIO.
DOMENICA SE NE VEDRANNO DELLE BELLE....

SVELATI I SEGRETI DI CERRINA...

OGGI SIAMO ANDATI A TORINO PER CONOSCERE IL CERRINA RACE TRACK,UNA BELLA PISTA PER I NOLEGGIO MA PER LE COMPETIZIONI???
DOPO LA PRIMA CURVA IL RETTILINEO E A SEGUIRE DUE CURVE MOLTO AMPIE E VELOCI MA IL RESTO DEL TRACCIATO E' UNA GINCANA DI MICRO ESSE DOVE CREDO PROPRIO CHE IN 2 SI FACCIA FATICA A PASSARE.
ASSISTEREMO SICURAMENTE AD UN SACCO DI USCITE E TOCCATE E CREDO PRENDERA' PUNTI SOLO CHI RIUSCIRA' A FINIRE LA GARA SENZA RISCHIARE TROPPO, RIMANENDO NELLE RETROVIE E ASPETTANDO....
SPERIAMO BENE!!!???

UNA FANTASTICA GIORNATA A ...PARMA

FINALMENTE SONO RIUSCITO A GIRARE A PARMA...E' VERAMENTE UN CIRCUITO FANTASTICO ED E' INFATTI UN PECCATO CHE QUESTO SIA IL SUO ULTIMO ANNO.
ANDIAMO PER GRADI: PARTENZA DA CASA ALLE 06.45 PERCHE' I KM DA FARE SONO TANTI .
PER STEMPERARE LA TENSIONE MI FACCIO UNA PENNICHELLA DI UN'ORA CIRCA E AL MIO RISVEGLIO SIAMO PRATICAMENTE ARRIVATI.
IN PISTA E' GIA' PRONTO IL PROGRAMMA DELLA GIORNATA MA LA MIA SESSIONE E' ALLE 11.00 INVECE IL PAPA' E' SUBITO CHIAMATO A DIMOSTRARE CIO' CHE VALE.
ERA LA NS.PRIMA VOLTA A PARMA E DEVO DIRE CHE NON E' ANDATA AFFATTO MALE.
I NS.ALFANO SCRIVEVANO 47 BASSO PER IL PAPA' E 56 BASSO PER ME .
PER UNA GIORNATA CI SIAMO SENTITI COME I PROTAGONISTI DI UN FANTOMATICO TROFEO MARGUTTI.
PERFORTUNA NON ABBIAMO I RISCONTRI CRONOMETRICI DI QUELLI CHE A PARMA CORRONO VERAMENTE ( E DI CERTO NON SIAMO QUI A CHIEDERLI !!!).
VOGLIAMO RIMANERE NELLA NS.ILLUSIONE DI AVER VOLATO PER UN GIORNO .

DOMANI GITA D'ISTRUZIONE.......

Tempo permettendo andremo a Parma a testare quella mitica pista che ha visto correre i n.1 e che purtroppo non avrà lunga vita.
Non possiamo perdere l'occasione di provarla in vista anche della gara easy che si terrà a maggio.
Ci sentiamo dopo Pasqua...
Auguri a tutti !

FINALMENTE SIAMO RITORNATI IN PISTA...

...DOPO UN WEEK-END DI SOSTA PER LE CONDIZIONI ATMOSFERICHE AVVERSE QUESTA DOMENICA SIAMO RIUSCITI A GIRARE A BRANDUZZO.
PARTENZA SOTTO L'ACQUA CON LA SPERANZA DI TROVARE UN TEMPO MIGLIORE IN PISTA VISTO CHE IL FORZATO DIGIUNO AVEVA CARICATO SIA ME CHE IL PAPA'.
FUMA FUMA ERA UN MESE CIRCA CHE NON FACEVA PIU'...(RIDERE)UN GIRETTO.
SULLA PISTA SETTE LAGHI UN SACCO DI PILOTI SVIZZERI AGGUERRITISSIMI...
IO ERO L'UNICO DELLA EASY KART MENTRE IL PAPA' ERA L'UNICO A NON ESSERE UN PILOTA SOPRATTUTTO QUANDO HA TRA LE MANI IL SUO BOLIDE A MARCE (GLI DAVANO 2 SECONDI AL GIRO !!!).
IO SONO RIUSCITO A SCENDERE FINO A 59.5 MIGLIORANDO IL MIO BEST CON L'EASY A BRANDUZZO E GUADAGNANDOMI UNA TUTA NUOVA.
PER IL WEEK END PASQUALE IL TEAM HA IN MENTE UNA TRASFERTA....
DOVE ?...STIAMO ANCORA CONTRATTANDO...
ALLA PROSSIMA PER LA DECISIONE.

BRANDUZZO 2/3/08

PRIMA GARA AREA NORD OVEST VALEVOLE PER IL CAMPIONATO.
IL RISULTATO E' STATO PEGGIORE RISPETTO A OTTOBIANO, MA DECISAMENTE MIGLIORE PER GRINTA DISTACCHI E DETERMINAZIONE .
ECCO LA CRONACA:
ARRIVO IN PISTA ALLE 7.30 CON I PLURITITOLATI COLLEGHI DEL TEAM BARLAFUS .
8.05 PROVE DI CARBURAZIONE :STRANAMENTE NESSUN OSTACOLO SI E' MESSO TRA DI NOI E L'ACCENSIONE E UNA VOLTA IN PISTA ABBIAMO CAPITO DI ESSERE UN PO' GRASSI.
SEGUE RITOCCATINA ALL'ASSETTO E D E' SUBITO PRIMA QUALIFICA.
I TEMPI PERO' NON SONO SCESI TROPPO RISPETTO ALLE ULTIME PROVE COSI' RIMANDIAMO ALLA SECONDA QUALIFICA IL TENTATIVO DI MIGLIORARE.
ED E' LI' CHE SEMBRA AVVENIRE IL MIRACOLO...58.9.......WOW...
PURTROPPO DOPO POCO HANNO AVVISATO CHE PER LA 60 E LA 100 C'ERA STATA UNA LETTURA ERRATA DEI TRANSPONDER ...( IL PAPA' STAVA GIA' PIANGENDO PER L'EMOZIONE....LA FATTA POI PASSARE PER ALLERGIA......).
OK,NESSUN PROBLEMA ..LA GARA E' UN'ALTRA COSA..
ALLA PARTENZA RIESCO SUBITO A RECUPERARE ALCUNE POSIZIONI FINCHE'...(AVETE GIA' CAPITO!!!) LA SOLITA TOCCATINA MI MANDAVA SULL'ERBA PER UN BREVE TESTACODA PER POI RIBUTTARMI IN GARA NELLE ULTIME POSIZIONI.
HO SPUTATO SANGUE (COME SI SUOL DIRE ) PER ACCORCIARE LE DISTANZE.
MI SONO AVVICINATO E HO SUPERATO ILN.77 ( QUELLO DELLA TOCCATINA ), MA PURTROPPO LA MIA RIMONTA ERA ORMAI IMPOSSIBILE ( ANCHE LO SPEAKER LO AVEVA ANNUNCIATO ).
RISULTATO FINALE :13°
NIENTE COPPA PER STAVOLTA.......SARA' DOPPIA LA PROSSIMA!!!!

GRANDE PROVA DI GUIDA E GRRRRINTA PER GOMMA SCIOLTA ,E' STATA UNA LOTTA CONTINUA NELLA 100,MA AL MOMENTO DELLA STESURA DI QUESTO POST NON SIAMO ANCORA CERTI DEL RISULTATO(PILOTI IN ODORE DI SQUALIFICA),VI AGGIORNEREMO AL PIU' PRESTO.

ULTIMISSIMA INDISCREZIONE ...SI PARLA DI UN PROBABILE TERZO DRIVER PER IL TEAM...PER ORA SONO SOLO VOCI...

LA MIA PRIMA GARA PARTE SECONDA

AL TERMINE DELLA PRIMA SESSIONE DI QUALIFICA,IN REGIME DI PARCO CHIUSO, UN COMMISSARIO VERIFICA LA PRESSIONE DEL CARBURATORE E CI SUGGERISCE DI CAMBIARLO.
DETTO FATTO.MONTIAMO IL CARBURATORE NUOVO ,NERVITESI GLI DA 2 GIRI DI VITE , RITOCCHIAMO L'ASSETTO(INCREDIBILMENTE FUMA FUMA INTUISCE CHE L'ASSETTO PIU' GIUSTO E' QUELLO CHE TUTTI STANNO USANDO GIA' DA UN PAIO DI SETTIMANE ) E COSI' FINALMENTE IL MIO KART CURVA E ACCELERA .
NELLA SECONDA SESSIONE FARO' IL MIO BEST DI GIORNATA.
GIUSTO IL TEMPO DI MANGIARE UN PANINO ED E' GIA' ORA DI AFFRONTARE LA GARA.
DECIDIAMO DI NON TOCCARE NULLA ,NE' CARBURAZIONE NE' ALTRO.
DOPO UNA RAFFICA DI RACCOMANDAZIONI:STAI ATTENTO ,NON FARTI COINVOLGERE IN INCIDENTI, L'IMPORTANTE E' FINIRLA....(MANCAVA SOLO CHE MI DICESSE :"HAI MESSO LA MAGLIETTA DI LANA E IL FAZZOLETTO CE L'HAI ?!!!!)PUR PENSANDO CHE FINORA I CASINI LI HA FATTI LUI GLI RISPONDO CON UN SORRISO RASSICURANTE.... !!!
FINALMENTE MOTORI ACCESI E VIA PER IL GIRO DI ALLINEAMENTO ,BANDIERA E GIU' A TUTTO GAS ...SE NON FOSSE CHE ALLA SECONDA CURVA TUTTO GAS SI TRADUCE IN UNA TOCCATINA CHE MI MANDA IN TESTA CODA (TELEPATICAMENTE CREDO CHE IL PAPA' MI ABBIA TRASMESSO IL SUO PENSIERO).
MI BUTTO ALLORA IN UNA FORSENNATA RIMONTA E DOPO UNA GARA REGOLARE E QUALCHE BEL SORPASSO MI RITROVO OTTAVO(IL SETTIMO MI SARA' ASSEGNATO IN SEGUITO AD UNA SQUALIFICA).
E' STATO TUTTO FANTASTICO NON VEDO L'ORA DELLA PROSSIMA GARA.
SFORTUNATO GOMMA SCIOLTA CHE HA DOVUTO AFFRONTARE PARECCHI PROBLEMI IN PARTENZA E UNA CARBURAZIONE CHE LO HA PENALIZZATO DA META' GARA. HA RACCOLTO "SOLO" UN NONO NOSTANTE PER BUONA PARTE DELLA GARA ABBIA LOTTATO TRA IL QUARTO E IL QUINTO POSTO.